Большое спасибо инструкторам Марине и Майе, обучение было полезным и приятным. Я бы посоветовал всем брать дополнительные уроки, мне удалось сдать экзамен самостоятельно со второго раза, я уверен, что не сделал бы этого без дополнительных уроков.
Как правильно мыть автомобиль зимой
Зима — сложное время для водителей. Дороги скользкие, двигатель трудно запустить в сильный мороз, а машина всегда грязная. Кузов покрыт адской смесью грязи, антиобледенителей, снега и льда. Некоторые люди стараются содержать свои автомобили в чистоте независимо от погоды и моют их регулярно, в результате чего страдают от замерзших замков и уплотнений. Другие едут неделями на машинах, покрытых грязью и холодными пакетами. Как часто нужно мыть машину зимой и как правильно это делать?
Зачем мыть
Грязный автомобиль менее заметен на дороге, особенно ночью. А зимние ночи начинаются рано и заканчиваются поздно. Грязные, мутные стекла и зеркала мешают обзору. Поэтому чистый автомобиль — залог безопасности. Химические реагенты, которые в изобилии встречаются на дорогах, способствуют разрушению лакокрасочного покрытия.
Особенно на не новых автомобилях. Трещина или царапина на кузове может превратиться в пятно ржавчины во время зимнего сезона в соленом городе.
Неприятно ездить на грязном автомобиле, поэтому давайте не будем игнорировать эстетический аспект.
Когда мыть
Должны ли мы сразу же помыть машину? Лучшее время для мойки автомобиля — когда наступает оттепель и нет резкого похолодания. Вы можете воспользоваться автомойкой самообслуживания и помыть свой автомобиль самостоятельно. У вас не будет времени на заморозку. Вы можете поручить «мытье» специалистам в области клининга. Не существует специфических зимних проблем, которые будут влиять на вас и ваш автомобиль при положительных температурах наружного воздуха. Один из недостатков заключается в том, что беспорядок из растаявшего снега, грязи и реагентов может быстро испортить результаты промывки.
Но когда наступают заморозки, улицы остаются чистыми. Но мыть автомобиль в таких погодных условиях нежелательно. Зимой может произойти целый ряд неожиданностей: замерзшие двери, замерзшие замки, сломанные тормозные колодки. Кроме того, мытье замерзшего автомобиля горячей водой вредно для лакокрасочного покрытия. Резкое снижение температуры может привести к появлению трещин на краске. Простая мойка вряд ли нанесет серьезный ущерб, но вам не нужно регулярно мыть машину, в отличие от остальных частей автомобиля. Если температура опускается ниж е-10 градусов, посещение автомойки следует отложить до более теплой погоды.
Мытье автомобиля в очень холодную погоду — не самое приятное занятие. Если она не находится в достаточно теплом помещении, вы можете мыть машину с комфортом.
Умеренный мороз — обычная зимняя температура в Средней полосе. Нет причин откладывать мойку автомобиля в такую погоду. Но важно правильно выбрать автомойку.
Как часто нужно мыть машину через в зимний период?
Многочисленные исследования показали, что во многих странах зимой автомобиль следует мыть так же часто, как и в летние месяцы. Мойка автомобиля необходима в первую очередь для улучшения видимости автомобиля на дороге в пасмурную погоду, поскольку грязный автомобиль часто менее заметен на дороге, когда идет снег, снегопад или дождь.
Теоретически грязные автомобили более склонны к дорожно-транспортным происшествиям. Однако, поскольку в соответствии с российским дорожным кодексом все водители обязаны включать ближний свет фар, видимость на дорогах стала намного лучше. Также помните, что согласно действующим правилам дорожного движения, за грязные номерные знаки может быть наложен штраф. Российское законодательство не предусматривает штрафа за грязный автомобиль. Однако сотрудники дорожной полиции часто привлекают водителей к ответственности за грязные автомобили по следующим причинам:
Конечно, сотрудники ГИБДД чаще привлекают водителей к ответственности за грязные номерные знаки не по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ, а по совершенно угрожающей статье 12.33 КоАП РФ, которая, предположительно, касается только грязных грузовиков.
Помните, однако, что вы рискуете получить крупный штраф, если куски грязи буквально полетят с вашего автомобиля.
Поэтому, как только вы почувствуете, что ваш автомобиль слишком грязный, посетите автомойку.
Правда ли что соль или реагенты на дороге могут повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля?
На самом деле, и да, и нет. Утверждение, что зимняя грязь, содержащая рассол, агрессивно реагирует на лакокрасочное покрытие, относится только к автомобилям с повреждениями лакокрасочного покрытия: царапинами, сколами или участками на кузове с отслаивающейся краской.
Если лакокрасочное покрытие не повреждено, то грубая грязь, содержащая химические вещества, не оказывает никакого воздействия на кузов. Особенно если грязь время от времени смывается антиобледенительными реагентами на автомойке.
То же самое относится и к днищу автомобиля, которое больше подвержено воздействию химических веществ на дороге. Автопроизводители уже давно делают кузова автомобилей с дополнительной защитой от солей-реагентов, усиливая защиту оцинкованным металлическим листом. Таким образом, вызванная химическими веществами коррозия кузова — это проблема прошлого, затрагивающая старые автомобили или автомобили с поврежденной краской.
Когда зимой нельзя мыть автомобиль?
Согласно исследованиям, не стоит мыть автомобиль при отрицательных температурах ниж е-10 градусов Цельсия. Краска, как и человеческая кожа, очень чувствительна к экстремальным температурам. Когда вы переходите от мороза к мытью, вы обычно заходите в теплый бокс, где температура выше нуля. Это вызывает резкое изменение температуры, к которому краска очень чувствительна.
Затем автомобиль обрабатывается горячей водой, что создает дополнительную нагрузку на краску из-за перепадов температуры.
Также помните, что после горячей стирки вы снова окажетесь на холоде, когда выйдете за ворота. Опять же, наблюдается скачок температуры. Поймите, что это не окажет положительного влияния на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Не забывайте, что резкие перепады температуры также оказывают негативное влияние на шины и пластиковые детали вашего автомобиля.
Да, конечно, после нескольких моек автомобиля в сильный мороз вы, скорее всего, не заметите никаких изменений в цвете кузова. Но в долгосрочной перспективе воздействие экстремальных температур нанесет ущерб вашему кузову.
С другой стороны, мойка автомобиля при экстремально низких температурах представляет значительный риск для других частей автомобиля. Дверные замки, петли и различные уплотнители — это наиболее часто встречающиеся области, которые могут быть повреждены резкими перепадами температуры.
«После мойки откройте дверь машины»
— Еще одна рекомендация: открывайте все двери автомобиля после холодной мойки. Вода в уплотнениях где-то замерзнет, а где-то испарится. Но сами двери больше не прилипают к уплотнителям, — советует владелец автомойки, — можно, конечно, предварительно смазать силиконом, но если это невозможно, то открытые двери помогут избежать излишнего примерзания резиновых уплотнителей.
Про сомнительную экономию
— Некоторые автовладельцы считают, что можно сэкономить деньги, используя только воду и моющее средство. Однако это не совсем так. Если мы только наносим моющее средство, а затем ополаскиваем водой, это обычно занимает много времени, потому что шампунь долго вымывается. Однако если удалить часть моющего средства, а затем натереть машину воском, химические вещества удаляются быстрее, поскольку воск нейтрализует щелочную среду моющего средства.
«Среднее время мойки зимой увеличивается»
Стоимость минутной «ванны» варьируется от автомойки к автомойке, но в среднем она стоит чуть больше рубля. Как правило, вы можете неплохо помыть своего «железного коня», если купите чипсы за 5 рублей. Зимой, возможно, вам придется заплатить немного больше:
— Если летом реально помыть машину за 5-6 рублей, то зимой это обойдется вам в 8 рублей. Цена повышается, потому что зимой на мойку автомобиля уходит больше времени — на удаление льда. Но летом такой работы нет», — поясняет собеседник.
Мойка на станции самообслуживания
Прежде всего, помните о вреде, нанесенном очисткой шасси при температур е-10 градусов. Во-вторых, заранее убедитесь, что вода из воздуходувки теплая, а не горячая. В-третьих, предварительно выньте резиновые коврики из салона автомобиля: их также необходимо вымыть, поскольку именно здесь скапливается влага от растаявшего снега и грязи, которая и является источником неприятного запаха. Саму стирку следует проводить в соответствии со следующими рекомендациями:
Помните, что насос высокого давления идеально подходит для удаления грязи отовсюду. Итак, начните с крыши, перейдите к окнам, капоту и дверям; не забудьте поднять стеклоочистители, чтобы они не примерзали к ветровому стеклу; обратите особое внимание на «грязь», соль и дорожные реагенты, которые скапливаются на брызговиках, порогах и днище; после завершения мойки проведите рукой по брызговикам, которые являются одними из самых сложных для очистки мест. Если грязь все еще скапливается, повторите процесс; всегда следите за тем, чтобы кузов был полностью сухим. По возможности продуйте все полости, уплотнения и дверные проемы сжатым воздухом; обязательно запустите двигатель, включите отопитель и откройте двери, если после выезда с автомойки самообслуживания автомобиль будет оставлен на улице на некоторое время. Выехав на дорогу, не разгоняйтесь слишком быстро, а плавно тормозите в течение нескольких минут, чтобы дать тормозным дискам и колодкам высохнуть. После того как автомобиль поставлен на стоянку, затяните стояночный тормоз с одним щелчком — чрезмерное нажатие стояночного тормоза может привести к замерзанию тормозных колодок, если они не полностью высохли. Кстати, лучше всего вообще не использовать ручной тормоз и включить первую передачу.
Особенности мойки в домашних условиях
Начните с удаления верхнего слоя грязи. Это делается не горячей водой, а водой до +40 градусов Цельсия, которую вы окунаете из ведра в кузов автомобиля. Тогда не следует торопиться, а подождать, пока грязевая корка размягчится, а грязь и дорожная соль исчезнут. Затем вымойте части кузова, окна и колеса чистой водой.
НА ПРАКТИКЕ: Если для мытья окон используется горячая вода, стекла могут разбиться из-за снижения температуры. Автовладельцы сталкивались с этим и раньше, когда при прогреве двигателя не использовали отопитель для прогрева салона автомобиля. Все, что они сделали, это включили обогреватель на полную мощность, чтобы прогреть лобовое стекло после того, как сели в машину. В результате образовалась трещина в районе ветрового стекла. Но если бы отопление было включено заранее, этой аварии не произошло бы.
Мыло с автомобильным шампунем для удаления второго слоя отложений — это просто, но у него есть два подводных камня: используемый материал и само химическое вещество. Использование тряпки, тем более немытой, обходится дорого — абразивные зерна соли и песка наносят непоправимый ущерб лакокрасочному покрытию автомобиля. Поэтому лучше использовать микрофибру.
Вопрос №2 — Автошампунь. Он должен быть рекомендован производителем автомобиля и не покупаться без разбора. Категорически запрещается использовать бытовой порошок — синтетическая основа содержит большое количество щелочи и коррозийных металлов. Поскольку шампуни для автомобиля также содержат грязеотталкивающие вещества, запрещается оставлять пену на кузове на длительное время — достаточно 2-3 минут. После этого необходимо смыть средства по уходу за автомобилем водой.
Последним этапом является сушка тела, которую предпочтительно выполнять с помощью материала из микрофибры, так как он лучше впитывает жидкости. Наконец, лучше всего продуть все части тела сжатым воздухом.
Профилактика для замков и уплотнителей
Даже после добросовестной сушки на замках, пластике и резиновых уплотнителях могут оставаться небольшие капли воды. Для поддержания их работоспособности рекомендуется очищать эти детали и смазывать их силиконовой смазкой из баллончика. Специальная смазка не требуется — подойдет любой силикон, продающийся в автомагазинах.
Смазку следует распылить, а излишки удалить мягкой тканью. Силикон, который так универсален, образует на поверхности, независимо от ее состояния, тонкую защитную пленку, которая эффективно отталкивает воду и предотвращает отложение грязи на некоторое время.
Когда нельзя мыть машину зимой
Отвечая на вопрос, нужно ли мыть автомобиль во время зимних морозов, исследователи заявили, что его не следует мыть при температуре ниж е-10°C. Перепады температуры могут быть чрезвычайно вредны для лакокрасочного покрытия, которое очень чувствительно к таким воздействиям. Проблема в том, что в тот момент, когда вы переходите с мороза на теплую мойку, краска страдает от резкого повышения температуры.
Затем автомобиль моют горячей водой, что усиливает воздействие на краску.
Обратите внимание, что после мытья автомобиля горячей водой вы снова выезжаете на мороз, что означает еще один скачок температуры. В таком случае автомобиль, конечно, может быть сильно поврежден, причем не только краска, но и шины и пластиковые детали.
Конечно, после 2-3 моек в таких условиях изменения на поверхности автомобиля еще не заметны, но со временем изъяны, вызванные разницей температур, станут заметны.
Поэтому следует еще раз подчеркнуть, что могут быть неприятные последствия, если вы попытаетесь помыть автомобиль зимой на морозе. Дверные замки, петли и всевозможные уплотнители чаще всего страдают от перепадов температуры.
Мы рекомендуем
Можно ли мыть машину зимой на автоматической мойке
В последнее время автоматические автомойки становятся все более популярными среди российских автовладельцев. Но и традиционные автомойки, где обслуживание производится вручную, не потеряли своего места. В связи с этим возникает вопрос, почему автоматические автомойки еще не стали столь же популярны в России, как в Европе.
Проблема в том, что среди автовладельцев сохраняется миф о том, что автоматические мойки могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. По этой причине владельцы автомобилей проявляют осторожность, когда моют там свой автомобиль. Однако это не так, если оператор автомойки следит за качеством оборудования и используемых моющих средств.
Обычно такие автоматические автомойки открывают крупные корпоративные сети, которые стараются завоевать доверие клиентов и поэтому уделяют внимание качеству обслуживания.
В прошлом на автоматических автомойках использовались щетки, которые иногда могли поцарапать поверхность автомобиля. Однако дефекты возникали потому, что оборудование (особенно щетки) было изготовлено из материалов со специфическими свойствами.
В настоящее время все оборудование, используемое на автоматических автомойках, соответствует современным стандартам и изготовлено из безопасных для краски материалов. Например, пресловутые щетки изготовлены из полиэтилена (PE), который очень чувствителен к поверхности машины. Однако следует отметить, что перед использованием автоматической автомойки необходимо сначала ополоснуть автомобиль и удалить с поверхности самую сильную грязь.
На воротах будки обычно висят правила, объясняющие, что вы должны сделать перед мойкой автомобиля. Однако это не совсем обычная практика. Однако вы должны точно знать, что нужно делать, прежде чем поместить свой автомобиль в автоматическую мойку.
Сначала тщательно закройте все окна и люк в крыше. Убедитесь, что бензобак герметичен, а стеклоочистители выключены. На последний пункт следует обратить особое внимание, так как современные автомобили часто оснащаются датчиками дождя, которые могут заставить стеклоочистители автоматически включаться во время мойки. Поэтому следует исключить автоматическое включение стеклоочистителей.
В противном случае следует удалить снег и лед с поверхности автомобиля, так как автоматические стеклоомыватели могут поцарапать поверхность после того, как грязь будет смыта высоким давлением воды.
Мы рекомендуем
Чем обработать машину после мытья зимой
Для тех, кто решил помыть свой автомобиль зимой, есть несколько рекомендаций, о которых следует помнить. Например, все движущиеся части и замки следует опрыскать моющим средством wd-40.
Для предотвращения налипания снега на окна и образования на них льда рекомендуется использовать специальное средство (RainX или аналогичное). Внутреннюю поверхность окон следует обработать средством против запотевания.
Резиновые уплотнения автомобиля следует обработать специальным средством для поддержания и/или восстановления их эластичности.
При подготовке к мойке восковая обработка или нанесение высококачественного воска или силанизатора на краску автомобиля облегчает удаление грязи. Однако, если вы моетесь зимой, помните, что и силан, и воск не следует наносить на холодный кузов (на морозе).
Никогда не наносите зимнюю краску силой, так как это может привести к появлению царапин. Защитный воск для кузова можно наносить и при температуре +5 °C, но для его высыхания требуется немного больше времени.
Помните, что воск следует наносить только на идеально чистую поверхность. Для удаления грязи можно предварительно обработать кузов очищающей глиной.
Когда наступает зима, в салоне автомобиля вместо обычных напольных ковриков следует установить резиновые коврики. Это защитит пол салона от тающего снега и химикатов, тем самым предотвращая коррозию. Для поддержания порядка достаточно время от времени встряхивать коврики, чтобы удалить накопившуюся грязь.
