Мы рекомендуем обратиться в мастерскую для проверки этих деталей, так как для диагностики здесь требуется поэтапная разборка колес. Хорошо сочетать это с регулярным техническим обслуживанием или сезонной заменой шин.
Как проверить тормозную систему автомобиля: 7 советов
Ранняя диагностика тормозов позволяет избежать опасности для водителя и других участников дорожного движения. Помимо регулярного технического обслуживания с интервалами, рекомендованными производителем, вы можете самостоятельно провести проверку работоспособности.
Как проверить тормозную систему? Чтобы визуально проверить некоторые элементы, вам понадобится пневматический тормоз или яма.
Проверка из салона автомобиля
Выключите двигатель и нажмите на педаль тормоза. Это верно, если вы двигаетесь минимально, даже если вы сильно толкаетесь ногой. Если педаль слишком жесткая, балансировочное отверстие может не сработать.
Если люфт слишком велик, сильно нажмите на педаль (несколько раз подряд). Жесткость указывает на избыток воздуха. Ищите утечку.
Проверка вакуумного усилителя производится аналогичным образом, за исключением того, что в конце необходимо стабилизировать педаль в нажатом положении и запустить двигатель. Если проверяемый компонент работает правильно, педаль «провалится». Если это не так, его необходимо заменить.
Стояночный тормоз проверяется следующим образом:
- поднимаете его вверх;
- параллельно считаете щелчки.
Три или четыре звука — хороший знак. Если рычаг поднимается слишком сильно, подтяните приводной трос. Не забывайте следить за индикатором на приборной панели. Он должен загореться дважды:
- при поднятом ручнике;
- 5 секунд после зажигания одновременно с лампочкой аккумулятора.
Затяните стояночный тормоз и поставьте автомобиль в нейтральное положение. Выйдите и попытайтесь сдвинуть машину с места. Если он работает, необходимо заменить колодки.
Подкапотное пространство
Проверьте количество (до максимума) и качество (чистоту) жидкости. Убедитесь в целостности шлангов и уплотнений на соединениях. Откройте бачок и опустите поплавок, чтобы имитировать низкий «уровень тормозной жидкости». Вам понадобится помощник, который будет одновременно следить за индикатором на приборной панели во время процедуры: если индикатор не загорается — подсоедините кабели к баку. Проверьте целостность вакуумного шланга и соединения на впускном коллекторе.
Как проверить тормоза автомобиля
Методы диагностики тормозной системы автомобиля включают визуальный осмотр самостоятельно, тестирование автомобиля на дороге и тестирование в специализированной мастерской. При проведении диагностического теста важно соблюдать правила эксплуатации тормозной системы. Они зависят от типа транспортного средства и требуют проверки:
- устойчивости транспортного средства во время торможения;
- полностью исправной работы тормозной системы, ручного тормоза;
- герметичности тормозного привода и тормозных механизмов колес.
Диагностика должна проводиться в рамках технического осмотра с учетом допустимых значений параметров, указанных в документации и техническом паспорте. Если эти значения находятся в пределах допустимых значений, то машина находится в хорошем состоянии.
Что входит в осмотр тормозной системы
Во время проверки тормозных систем также проверяется качество их функционирования:
- антиблокировочной системы — АБС;
- тормозных дисков, колодок;
- вакуумного усилителя;
- герметичности тормозной системы;
- тормозной жидкости;
- колес;
- ручного тормоза;
- главного тормозного цилиндра
Вы можете самостоятельно выполнить проверку эффективности тормозов в качестве профилактической меры. Если все системы работают нормально и визуальный осмотр не дает повода для беспокойства, такой проверки достаточно.
Однако если автомобиль имеет признаки неисправности, даже если осмотр не выявил никаких проблем, важно провести более тщательную диагностику. Лучший способ сделать это — обратиться в авторитетную мастерскую, где есть специализированное оборудование, манометры, испытательные приборы и инструменты.
Тестер тормозов автомобиля поможет определить разницу в тормозных усилиях на колесах оси. Как ставится диагноз:
- водитель загоняет автомобиль на стенд;
- имитируется движение на скорости 5 км/ч;
- сотрудники сервисного центра проверяют движущиеся колеса;
- фиксируется усилие тормозной системы на колесах при предельном нажатии педали;
- данные обрабатываются на компьютере: программа также исследует датчики замедления, износ колодок, работу магнитных клапанов, тормозное давление.
Читайте нашу другую статью на эту тему: Какую трансмиссию выбрать для вашего автомобиля.
Проверка технического состояния компонентов тормозной системы
Рекомендуется проверить все узлы и агрегаты тормозной системы в целом. Ненормальные шумы и ненормальная работа педали могут быть вызваны неисправностями одновременно нескольких компонентов автомобиля.
АБС
Чтобы проверить ABS, обратите внимание на сигнальные лампы тормозной системы. В нормальных условиях лампочка загорается и гаснет при запуске двигателя. Если индикатор не горит или горит постоянно, возможно, проблема в антиблокировочной тормозной системе. ABS также не должна активироваться, если скорость менее 5 км/ч — в этом случае проверьте датчики педали тормоза.
Диски, колодки
Если при торможении автомобиля ощущается необычная вибрация, возможно, необходимо проверить износ тормозных дисков. Диски деформируются при изменении температуры, например, если вы тормозите достаточно долго, чтобы автомобиль внезапно прогрелся, а затем сразу же проезжаете по холодной луже. Диски могут быть отремонтированы.
Проверка тормозных колодок необходима, если автомобиль издает визжащий звук. Шум вызван ударами стального язычка тормозных колодок о диск. Вы можете измерить толщину прокладки — она должна быть не более 2 мм.
Вакуумный усилитель
Разрежение в усилителе тормозов измеряется при работающем двигателе после нажатия на тормоза. Когда педаль находится в состоянии покоя, двигатель запускается в нейтральном положении. Состояние усилителя тормозов можно определить по тому, что педаль не может быть нажата до конца. Если педаль не опускается или слышен шипящий звук, необходимо заменить усилитель тормозов.
Герметичность тормоза
Герметичность тормозной системы можно проверить, нажав на педаль. Если при каждой депрессии возникает сопротивление:
- увеличивается — система в порядке;
- не меняется, либо уменьшается — нужен ремонт.
Проверка хода педали тормоза также указывает на такие проблемы, как изношенный тормозной диск, неисправная лягушка или неисправная гидравлическая система.
Тормозная жидкость
Важно проверить уровень тормозной жидкости, чтобы убедиться в наличии утечек или других проблем. Это можно сделать путем визуального осмотра под капотом и оценки запаха жидкости — он не должен быть резким. Жидкость не должна быть черной или мутной, она не должна быть выше или ниже указанного оптимального уровня. Для дополнительного контроля положите бумагу под автомобиль на стоянке: Если есть утечка, на бумаге появятся капли.
Колеса
Внутреннюю поверхность колес следует тщательно проверить в смотровой яме. Если обнаружено масло, вероятно, имеется утечка в цилиндре тормозной системы. Диагностика колеса также необходима для определения износа гидравлической системы.
Стояночный тормоз
Если стояночный тормоз работает правильно, автомобиль остановится:
- легкового с нагрузкой при уклоне дороги, равном 16%;
- в снаряженном состоянии — 25%;
- грузового — 31%.
Стояночный тормоз можно проверить, прислушиваясь к щелкающим звукам с момента поднятия рукоятки до полного нажатия тормоза: должно быть слышно не более 8 щелчков, оптимально — 3-4. Стояночный тормоз можно также проверить, попробовав проехать на автомобиле с затянутым стояночным тормозом. Стояночный тормоз следует диагностировать каждые 30 000 км. В случае незначительных неисправностей достаточно правильно отрегулировать стояночный тормоз.
Диагностика тормозной системы автомобиля в дорожных условиях
Проверку тормозной системы во время движения следует проводить только после визуального осмотра обездвиженного автомобиля и подтверждения исправности всех узлов и агрегатов. Автомобиль следует разогнать до 50 км/ч и затормозить. Если нет необычных шумов или ударов, значит, тормозная система работает правильно.
Если при торможении слышен визг передних колес и наблюдается односторонний занос, необходимо провести более тщательную компьютерную диагностику тормозной системы. Многие автомобили имеют проблемы на задней оси: перед заменой цилиндров следует проверить регулятор тормозных сил на задних колесах.
